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长安福特-翼虎
添加时间:2018-03-01
  

  乐彩(乐和彩)乐彩(乐和彩)乐彩(乐和彩)彩象网彩象网彩象网久弘彩票久弘彩票久弘彩票【太平洋汽车网 导购车型比较频道】说到美系车,估计大部分人都会想到充满肌肉感的线条以及大马力发动机。随着消费者需求的都市化生活化,这些个性鲜明的元素在逐渐减少,新的时尚运动设计占据着主流,但这并不影响美系车追求豪华和力量美,这一点尤其体现在SUV身上。新福特翼虎和别克昂科威都是家喻户晓的美系SUV代表,其中新翼虎的硬派风格得到了很多人的喜欢,而昂科威则是靠实用打天下。这两台美系车相比到底孰强孰弱?我们一起来看看。

  虽然同为美系SUV,但很明显新翼虎依旧保留了粗犷的肌肉风格,力量感十足的线条以及气势十足的前脸让新翼虎仍然有着SUV的凶悍硬派一面,造型的立体感很强,这也是很多人喜欢SUV的一大原因。昂科威的设计则明显更倾向于时尚家用风格,车身轮廓同样给人壮实的感觉,但是在线条的使用上昂科威选择了偏向圆润的线条造型,新的展翼中网增添了一份精致,整体表现出的时尚感更多一些。

  内饰的设计风格延续了外观造型的不同。新翼虎内饰表现出的是运动感与科技现代感,而昂科威则是美式舒适豪华感,这种不同体现在很多细节。新翼虎的纵向出风口以及炮筒仪表盘都展现出很强的个性,而昂科威则采用木纹饰板加以装饰,营造舒适氛围。或许你不会慢条斯理的驾驶新翼虎,但同样也不会在昂科威内饰中找到想要的激情。

  很明显两者的设计风格是不同的。新翼虎的年轻个性与运动气质更符合年轻人的喜好,坐进驾驶位就会有强烈的驾驶欲望,对于热爱驾驶的人来说新翼虎显然更符合预期。昂科威的个性就没那么强,如果只是想要家用而没有太多驾驶欲望,这种舒适豪华的风格或许更贴合。

  新翼虎在价格上占有一定的优势,18.48万元的起售价比昂科威要便宜不少,而高配车型的价格相差不大,除了昂科威顶配的全能运动旗舰型超过了30万元。因此配置对比我们选择两款价格差距不算大的高配车型。从下表可以看出,虽然两者都有配置亮点,但明显新翼虎的配置不论是实用性还是丰富程度都要更胜一筹,对于看重配置的消费者来说,确实有着更大的诱惑力。

  新翼虎在配置方面占据着较为明显的优势,一方面27.08万元就能买到顶配车型,而昂科威则要到三十万以上。另一方面新翼虎在智能安全配置方面也表现的很全面,这让原本以智能辅助配置为优势的昂科威没有了明显的优势。两者的配置各有亮点,例如新翼虎的可调颜色氛围灯、方向盘加热及驾驶员疲劳监测系统和昂科威的HUD抬头显示以及后排座椅靠背调节。但新翼虎的配置在丰富性和实用性方面还是表现得更出色,也更有诱惑力。

  两款车的后排乘坐空间都能够满足日常的家用,且两者相差不大。新翼虎的头部空间相对更充裕一些,而昂科威的腿部空间则表现的很出色。两款车的后备厢设计都很工整,座椅放倒后拓展出的储物空间非常可观。从空间实用性来说,新翼虎和昂科威的表现都不错。

  新翼虎和昂科威都是提供了1.5T和2.0T两种排量发动机。其中1.5T发动机从数据来看相差不大,250Nm左右的峰值扭矩也是同级别中的上乘水平,满足家用绰绰有余。高配车型搭载的2.0T发动机从数据来看昂科威的更有优势,峰值扭矩达到了400Nm,不过对应的转速区间不如新翼虎宽泛,而新翼虎的这台发动机带来的加速体验是要更胜一筹的。新翼虎依旧采用6AT变速箱,以求动力系统的稳定,昂科威则是搭载了新的9AT变速箱。

  如果想要上乘的行驶质感,两款车都给到了,不同的是新翼虎更偏向运动一些,敏锐的油门反馈加上充沛的动力储备,不需要地板油就能获得加速快感,至于平时的城市代步更是非常灵活,丝毫不会觉得笨重。昂科威在换装了9AT后动力输出的平顺性有了明显提升,动力储备同样充裕,但在加速方面不会有新翼虎那么激烈,但也绝对不算笨拙。两款车在底盘的质感和NVH方面的把控上都有着出色的表现,但整体风格来看,新翼虎的底盘要比昂科威稍硬一些,不仅能很好的过滤颠簸,弯道的侧倾抑制也很出色,开起来乐趣十足。

  从数据来看两者的动力系统可谓各有千秋,但实际的驾驶风格还是略有不同。新翼虎的加速感更强,且扎实的底盘能够给人更足的信心,昂科威则是注重动力平顺性和舒适性。如果在家用之余还追求一些运动和激情的话,新翼虎是很好的选择。

  虽然同为美系SUV,很明显不论是风格上还是实际行驶体验上,两者都有不同。新翼虎更多的还是保留了美式车的肌肉感和强劲的动力表现,使得它不仅是有着硬派运动的外观,在加速和操控方面也更偏向于年轻化运动化。昂科威则更多的是展现时尚和家用的一面,不论是外观内饰设计还是舒适的驾驶体验,都是服务于家用的。新翼虎的个性更强烈,对于热爱运动和年轻人来说更有吸引力,受众面更广,而丰富配置和充裕空间让它的实用性一点不差,这让昂科威占不到什么便宜。