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比大众更厚实!开两年却贬值10万!但大家都说比帕萨特更优秀
添加时间:2018-02-07
  

  虽然如今帕萨特的口碑不如迈腾,或者销量也被迈腾打压的相当低迷,早已经不复当年那种辉煌时刻,但是依旧是无数消费者对于B级车的首选,早些年留下的口碑在新款车型上依旧都有出现。作为大众知名的车型,帕萨特是这个级别和价位当之无愧的标杆,但是挑战它的对手也都相当不凡,如果说雪铁龙C5和帕萨特放在一起,你更中意谁?

  如果按照品牌知名度而言,我相信无数观众都是选择帕萨特,毕竟现在是满大街的帕萨特,但是你很难见到一款雪铁龙C5。

  在坊间有这样一句话,那就是撞不烂的沃尔沃,开不翻的雪铁龙。这句话说明了雪铁龙的品质,如果说法系车的优点是什么,那绝对是不偷工减料。

  如果你对这两款车有兴趣,可以去亲自体验一下两车之间的做工差距。打开车门仔细观看铰链连接处,再看大众绝对让你难受。

  虽然同为B级车,帕萨特给人的更多是商务沉重,或者说是大气,而C5更多的是家用时尚亲和。

  C5的改款设计,更加符合年轻人的审美,至于帕萨特的近年来改款方案,我个人不是特别喜欢,失去了之前帕萨特的圆润和饱满,看上去和朗逸差不多。

  无论是外观细节的配置还是内饰的具体配置,都要强过帕萨特很多,尤其是在性价比上的对决,C5简直是完胜。

  全系标配LED日行灯和尾灯,天窗+彩屏,ESP,定速巡航,一键启停等等,如今常见的配置都可以找到。

  如果说帕萨特油耗低,则是和入门车型的1.4T发动机分不开关系,C5起步则是1.6T,更足的动力自然有更高一些的油耗,汽油车不就得费油吗?

  而匹配的6AT变速箱已经是法系车的老三样,可以说平顺性和可靠性完美到令人发指。不喜欢双离合的观众或许可以考虑。

  当然雪铁龙也有缺点,那就是保值率。毫不夸张的说,这款车哪怕你买的时候花了20多万,开上两年估计连十二三万都难卖到。

  对于攒钱买车的老百姓而言,即使车不是用来卖的,也都想着换车的时候可以多卖上一些价钱。

  再加上如今C5的销量不够突出,雪铁龙的营销更是一塌糊涂,所以雪铁龙任重而道远。

  不过C5绝对不会让你后悔,当你体验之后才发现它的底盘扎实动力出众,哪怕是德系一直说的稳重驾驶感,都不如雪铁龙。

  论车重C5比帕萨特多出一百公斤,油耗自然也要增加,但是安全性是否也大大提高?

  如果你打算20万以内落地,首选C5准没错,钱再多点可以考虑C6,比迈腾都要强太多!88娱乐城88娱乐城88娱乐城会中彩会中彩会中彩彩王彩票彩王彩票彩王彩票