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与2017款相比2018款的阿特兹提升了哪些地方?
添加时间:2018-03-04
  

  阿特兹自从2014年上市之后至今已经走过了3个年头,它保持着一年一改款的步调稳定前行。14款改为15款时,彩友网2.0L车型还加装了原来只在顶配版上才有的BSM并线L车型还增加了RATC倒车预警系统和SCBS低速刹车辅助系统;15款变为17款时,外观细节上得到了更有质感的提升,而内饰也是大变造型,车内散发出了年轻的味道;而此次17款升级为18款,不仅内饰方面再次升级,安全科技配备再次提升,还吸引我的是在阿特兹最擅长的动态驾驶方面也是得到了极大限度的升华,所以在拿到试驾车之后,我很迫不及待的就开上它上路了,想快点儿享受到那更富乐趣感的驾驶体验。

  虽然在外观上没有明显的大变化,但是马自达的“魂动”设计理念依旧让2018款阿特兹看起来异常动感,整体轮廓被勾勒得性感、足彩30流畅,平稳且流线寸的大轮毂和双边单出的尾喉,阿特兹从头到尾都散发着一种“静如赤子,动如脱兔”般的气质。

  17款阿特兹变化的重点就是把原本老气呆板的车内氛围改成了时尚且显得高级感很强的新样式,足彩30指针与电子结合显示的仪表盘、悬浮立屏式的中控显示屏以及造型更紧绷且层次感更强的驾驶台,一切都是向着更符合时代审美的方向去改变。而2018款在延续上述优点的基础上,在细节处还有所精进,比如车顶统一为黑色,方向盘造型也更精致,座椅改用了Nappa真皮包裹,部分操作键也改为镀铬样式,内饰的档次感在不经意间再次得到提升。

  阿特兹在配置方面对消费者一直也是毫不吝啬的,像无钥匙启动、发动机启停、外后视镜电动折叠、上坡辅助系统以及6安全气囊等继续是全系的标配,而除了现款上BSM并线辅助系统、RATC倒车预警系统、SBS/SCBS中低速刹车辅助系统之外,2018款阿特兹还增加了LDWS车道偏离系统、TPMS胎压监测以及HBC自适应远光灯系统。足彩30

  动力方面,2018款阿特兹依旧坚持沿用着2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,我们这台试驾车为2.5L车型,动力当然要比2.0L车型要更充沛,尤其是后段的优势更明显,储备足且持久,最大功率为141kW/6100rpm,最大扭矩为252N·m/3250rpm。与之匹配的还是那款6速手自一体变速箱,用起来很称心,彩友网换挡速度和平顺性都很令人满意。

  阿特兹从问世到现在一直用“运动”来标榜自己,所以即便它仍保持着自吸的形式,没有采用瞬间爆发力更强的涡轮增压发动机,但是灵敏的油门调校以及2.5L发动机充沛的动力加持,在低转速时也不会让你感觉到有丝毫的乏力表现,驾感仍然是不沉闷、不乏味。

  2018款阿特兹通过优化FGR,在不影响油耗的前提之下,让加速性能变得更强更及时,而实际上开起来也确实如此,与现款车型的区别还是非常明显的。所以,步客彩票驾驶者更容易揣摩准2018款阿特兹的脾气,油门开度与加速之间相对应的关系也变得更清晰,说简单点儿就是你能更准的用油门来调整动力输出,要想轻缓或者急促的提速你就会很清楚知道油门应该踩多深。

  另外,2018款阿特兹还增加了一套名为GVC的加速度矢量控制系统,它的作用就是通过驾驶者对方向盘的操作而调整发动机输出的扭矩,从而优化四轮对地面的压力分配,实现顺畅高效的车辆运动状态,无论是直道、弯道还是冰雪路面上都可以行驶得更平稳,易于把控。

  操控性是阿特兹一直以来主打的王牌,这也是它区别于同级车型而更受年轻人追捧的原因所在,精准且线性的转向感,稳定扎实的底盘动态表现,这些先天优势都让驾驶者驾驶起来更加游刃有余。而2018款增加的这套GVC系统,更是让阿特兹在操控上精进了一步,就算用比以前更快的速度攻弯你也很难迫使它突破极限,而且出弯时感觉动力跟进得会很快,车身的循迹性也是更灵活、更稳健。

  把车身稳定系统关闭,油门到底轰高转速,变速箱会把发动机转速顶到最高2800rpm,迅速抬起刹车,252N·m的最大扭矩全部释放在前轮上会让其瞬间突破极限,但225mm的横滨轮胎也能有效的抑制打滑,这也是为什么在车内听不见持续的“吱吱”挠胎声原因所在。2挡时前轮恢复稳定,提速感也是比起步时更强更有力,最终8.35秒之后破百,比现款车型快了0.44秒。步客彩票

  2018款阿特兹的刹车还是一如既往的舒适,不用很费劲就可以把踏板“一踹到底”,刹车前段也是存在有虚位,彩友网没有那种一踩下去速度立马骤降的灵敏感,而是越往后力度越紧越足,制动力被调校得很线性不闯动。

  在我看来,2018款阿特兹是历款车型中进化得最为全面的一款,外观咱就不用说了,我想不会有人说难看;内饰的高级感以及造型也是没得挑,在中级车中绝对达到了严谨的水平,而且配置也是历款中最为全面的,细节处也是处理得更养眼;而至于动态部分,马自达那平稳且均衡的操控是众所周知的,在国内市场中如果你想买一款带有运动腔调的中级车,那阿特兹绝对会列在你的清单当中,并且还是靠前的位置,更何况2018款车型增加的加速度矢量控制系统,可以让驾驶者的操作变得更顺滑且富有韧性,而且乘坐者在车内的舒适感也在一定程度上会得到相应提升,步客彩票可谓是“开着上瘾,坐着过瘾”。